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将航线按照上述综合评价指数从大到小的顺序进行排列，得 可见，这5条航线中，第4条航线收益和贡献值最大而被评为最好的航线，尽 算这条就线的需求并不是最大；第5条航线因为收益和贡献值最小且成本最大，被 评为最差的航线，但这条航线的需求是最大的。 这个评估结果和各指标的相对重要性有很大关系。在这个例子中，贡献值被 认为是最重要的，需求则被认为是最不重要的。 如果该航空公司把市场份额看得 最重要，则此时需求的权重将最大，评估结果将和上述不同，第5条航线可能会被 认为是最好的。 如果要从投入-产出的角度来评价各被评对象的运输资源组织效率，则数据包 络分析(data envelopment analysis,DEA)法是最常用的方法。数据包络分析法于 1978年由美国三位著名的运筹学家Charnes、Cooper和Rhodes首先提出。 DEA法可以把多种“投入”要素和多种“产出”要素综合成为效率的分子和分母，综合前不需要将投入和产出要素转换成相同的货币单位。 用DEA法衡量效 率可以清晰地说明投入和产出之间的效率关系。 设有n个被评价的单元，称为决策单元（DMu)，各DMu有m个输入要素（投 人的生产要素，即各种运输资源)和o个输出要素（产出要素)。输人要素是DMu 在运输活动中需要消耗的资源，如投入的资金总额、各种设备和人力、占地面积等； 输出要素是表明DMu生产活动成效的某些量，如运输量、服务质量、经济效益等。 DEA法根据输入要素和输出要素的数据来评价各DMu的相对有效性。 DEA法是通过建立和求解线性规划模型进行有效性评估的。线性规划模型 的建立如下。 1)定义变量和参数 Ei(k=1,2,,n)为第k个DMu的效率，它是产出与投入的比值，是模型的 目标函数。 u:(i=1,2,…,m)为第i种投入的权重变量，用来衡量投入降低一个单位带来 的相对效率下降。 3(G=1,2…,o)为第j种产出的权重变量，用来衡量产出增加一个单位所带 来的相对效率提高。 xk为一定时期内由第k个DMu的第i种投入的实际数值，是已知参数。 n为一定时期内由第k个DMu创造的第j种产出的数值，也是已知参数。顺丰寄国际快递吗-相关物流信息（1）
dhl敦豪德国公司在纽伦堡新建一座运营中心
dhl敦豪快递德国公司在巴伐利亚州纽伦堡市新建一座运营中心，将以前两座独立的运营中心整合到一起，提升运营能力，加快处理速度。
新运营中心建在Erlangen-Frauenaurach地区的一座旧发电厂上，总计耗资3250万欧元，预计2015年夏季投入运行，总员工数近200人。投资者是德国货运代理公司盖斯集团所有人汉斯格奥尔-盖斯。
运营中心占地面积3.6万平米，将整合连接dhl敦豪快递公司全国陆路和国际航空网络的纽伦堡服务站和通过欧洲陆路网络提供定日快递运输的机场。该机场位于纽伦堡附近的菲尔特。
敦豪dhl快递考虑到未来几年德国的预期业务量，新中心建成后产品区将扩大近50%。仅欧洲陆路网络的定日快递运输量就将增长10%以上。
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