ups国际快递客服电话是多少-城市绿色智慧物流市场分析
结合我国城市绿色跨境物流的发展现状，其存在的主要问题有：相关政策出台少；绿色物流方面的技术应用少，物流对城市环境及交通状况的负面影响依然很大；跨境物流信息技术应用广泛但并没有做到智慧化。
1）相关政策出台较少，项目的推广力度不是很大
中国自改革开放以来工业得到了长足发展，同时也不可避免地产生了一些环境污染问题，所以中国一直致力于环境污染的治理和相关法律政策的制定，以达到国际范围内规定的绿色标准。但从物流业的发展来看，中国并没有制定相应的措施来响应世界范围内绿色物流的号召。因为国家没有相关政策，对物流管理体制尚未形成有效监督，导致中国绿色物流的发展相对缓慢。作为可持续发展的重要组成部分，绿色物流是减少资源消耗和保护环境的重要手段。促进绿色物流发展同政府宏观上的积极引导和政策扶持是分不开的。尽管中国近几年一直在制定、颁布环境污染方面的相关政策和法规，但没有对相关绿色物流政策进行引导、激励和监督，在减免税收、贷款优惠、污染费的征收方面也没有大力扶持。因此，要想推广绿色物流仅靠提高个别企业环保观念与责任意识是很难的，更需要政府的投入和参与。
2)绿色物流方面的技术不高，城市交通环境负面影响依然存在
国家政策对绿色物流的发展有显著影响，但是实施绿色物流的关键不仅要遵循相关的政策，更需要技术的保证与支持。目前，中国物流技术标准体系下的绿色物流还远未达到国际标准。中国在绿色物流方面的相关技术比较落后，仍停留在低水平的层次，相关信息技术的应用十分有限，直接导致中国绿色物流发展没有技术支撑。一方面，物流设施装备水平较低，运输工具的利用率低下，使城市物流的发展受到阻碍；另一方面，绿色物流技术不够成熟，技术安全性和能耗仍不能满足市场需求，导致物流资源的浪费，不利于提高物流的运行效率，技术上的弊端也不利于跨境物流环境的改善。
3）跨境物流信息技术应用广泛，但并没有做到智慧化
目前，我国拥有信息系统的物流企业对跨境物流的投入很大，企业配备了各类信息传感、收集、传输和处理的设备，但是大部分企业的信息系统各自为政，难以实现整合资源，提供及时便捷服务的目标。信息技术的应用未能实现作业流程的智慧化，缺乏智能化的货物追踪系统、自动仓库管理系统、智慧运输管理系统等物流服务系统，物流信息资源整合能力尚未形成。条形码、射频识别、全球定位系统、地理信息系统、电子数据交换技术的应用不理想，多数企业物流设备落后，缺乏条形码自动识别系统、自动导向车系统、货物自动追踪系统，与国外的跨境物流相比，仍然存在差距。
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从现在开始，长沙始发的国际邮件可以直达世界各地，再也不需转道广州了。昨日，长沙国际邮件互换局正式成立并开始运行，这是湖南首个国际邮件互换局。至此，我省寄发的国际邮件可以直接通过长沙，发往美国、英国、法国等十个国家和地区，投递时间加快2到3天。 随着网络经济的发展，不少网购达人热衷于从国外邮购奶粉、化妆品等，进出湖南的国际邮件日渐增多。目前湖南邮政每天收发的国际邮件超过2000件。然而，由于没有直通的国际邮件口岸，此前湖南收发国际邮件，需经广州等地转递，大大浪费了投递时间。为加快国际邮件传递速度，今年5月11日，经中国邮政集团、海关总署同意，长沙国际邮件互换局兼交换站获准建设，并在长沙黄花机场增开了部分国际航班。 湖南邮政速递物流国际业务分公司负责人介绍，长沙设立国际邮件直通口岸后，湖南可以直接对省内国际特快邮件总包进行处理，将极大提高国际邮件的通关速度，为市民寄递邮件节省时间，且资费不变。
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城市绿色智慧物流的发展对社会、环保、市场有着多方面的积极意义，城市绿色智慧物流市场分析是对行业市场潜力、市场需求、市场政策及市场产品等调查资料进行的分析，通过绿色智慧物流市场调查和供求预测，根据行业产品的市场环境、竞争力和竞争者，分析、判断城市绿色智慧物流在限定时间内是否有市场，为后续章节提供基础支撑以决定采取怎样的营销战略来实现推广目标或采用怎样的投资策略进入市场。
市场潜力分析我国现代物流业近十年在经济发展的推动下保持了较快增长，发展环境与条件不断改善，现代物流业已成为促进第三产业发展的支柱产业。伴随着节能减排这一基本国策在全国各地不断落实，城市物流也朝着绿色环保这一方向全力进发，城市绿色智慧物流发展市场潜力巨大。下面将从我国现代物流市场、城市物流市场和电动物流车市场三个方面出发，分析城市绿色智慧物流的市场潜力。
我国现代物流市场社会物流需求加速增长主动适应经济发展“新常态”，较好地发挥了基础性、战略性作用。基于我国产业结构调整初见成效与多项产业复苏等因素，我国物流业整体运行态势良好，社会物流总费用显著上升，说明社会经济发展对物流的需求呈加速2)物流运行效率亟待提高在我国物流业的发展过程中，物流成本一直处于较高水平。虽然近年来在我国政府和物流企业的共同努力下，社会物流总费用占国民生产总值的比例呈下降趋势，但是与发达国家8%~10%的比例相比，我国的物流费用总量和物流总费用占GDP的比例都处在较高的水平。2010一2016年中国物流总费用与GDP增长情况统计。社会物流总费用占国民生产总值的比例将进一步下降，有利于我国物流行业的可持续发展。
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