飞洋快递国际包裹规格-航空运输爆仓 速卖通称用EMS发货或将延误
亚马逊的开店流程似乎比 eBay 要简单一些，但是申请过的人都知道，亚马逊平台账号对中国卖家的申请审核条件异常苛刻，注册亚马逊有多难？难于上青天。
大量的卖家无法注册亚马逊账号，自然无法开展销售工作？同时，大量有亚马逊账号的卖家天天提心吊胆，生怕哪天一不小心被亚马逊又封掉一个账户。那这一切究竟原因何在，难道亚马逊甘愿放弃中国这样一个庞大又充满潜力的市场么？一、亚马逊严厉控制中国卖家平台账号申请的原因1 、中国部分卖家大量销售假货、仿品、劣质产品。中国卖家毫无品牌保护、商标保护、知识产权保护意识，毫无法律意识。使亚马逊受到了来自美国社会甚至部分州议员的投诉，公司处境很糟糕。2 、中国卖家太聪明，在平台规则框架下玩出亚马逊管理团队防不胜防的花招，如大量账号关联操作，移植淘宝操作技巧到亚马逊，等等。智慧的中国人在亚马逊上展示着智慧，却被有着西方思维逻辑的亚马逊管理层认为是旁门左道，没有按照常规逻辑出牌。所以，亚马逊管理层本着既然难管我即化繁为简，错杀一百也不愿漏网一个的想法，进行了严格的控制。二、亚马逊平台目前对平台卖家申请审核的控制措施1 、亚马逊风控部门独立于亚马逊体系之外，直接对公司最高领导层负责， 类似香港廉政公署，有直接否定权。凡是估计可能有风险， 都不会通过。2 、亚马逊制定了严格的内部制度，不会产生内部特批政策，也即是说，市场上任何卖家、公司任何单位都只能按照亚马逊的规则来操作， 无任何公关机会和特权。所以，市场上如果有人说可以在亚马逊规则之外搞定亚马逊的任何事情或者说有关系，纯属扯淡。三、亚马逊对中国卖家的态度1、对中国卖家持谨慎的态度。2、允许高质量有优秀优质产品的中国卖家入驻。需要经过严厉的审核。开放的大门是开着的，但并没有敞开大门。3、即将成立广州办事处， 但目前受制于证照问题，还不能及时有效提供相应服务给到卖家。四、亚马逊在中国的策略这是笔者的猜测，并不能代表很准确的亚马逊观点。1、以品牌 Promotion 推动为主，还不特别关注销售业绩。从与亚马逊的管理人员的沟通中可以感受到，他们目前对于业绩的诉求不是很突出，更多的还是处在甄选优质卖家的过程中。2、有限度地选择中国卖家进入西方各国平台。3、不惜一切代价保护买家的体验感，在保护知识产权上花更大的经历，逐步适应和找到与中国卖家的契合点。那么 eBay 账号受限可能的原因又有哪些呢？1 、过去三十天好评率是否低于 98%2 、过去九十天是否有违规行为3 、过去三十天回评率是否过低（不可以提醒卖家留评价，不然既没有回评，又加一条违规）4 、 DSR 分数是否低于 4.75 、过去三十天利用率（售出数量 / 额度数量）是否小于 30%那难道就因为有那么多的限制，就要放弃亚马逊、 Ebay 这两大平台，在别的平台寻求出路么？当然不必这么费劲。破解秘籍在此1、从现在开始，放弃在大平台销售假货、 A 货仿货、劣质产品赚快钱的心态。西方国家是信用体系社会，他们对知识产权的保护、对于品牌的保护力度是从不会放松的，要学习西方国家的规则和文化。2、扎扎实实做好产品规划，品质控制，品牌规划，向品牌化、正规化、专业化、精细化方向发展。3、面对亚马逊的注册困难，一方面需要与亚马逊积极沟通，另一方面也要多渠道找办法快速获取账号，生意还得要做，生活还得继续，不能放弃这个好市场。4、更加积极地学习如何经营一个店铺一个品牌一个品类的产品，获取最大附加值溢价空间，而不是靠 A 货仿货次品的低价来获取利益，更加扎实地长远地规划自己的商业。5、ebay中国两条路：个人账号慢慢培养；选好品类，申报企业账号。飞洋快递国际包裹规格-相关物流信息（1）
2015年，万科、平安不动产、绿地、万通、合生等多家国内房地产企业纷纷宣布把业务布局拓展到跨境物流地产领域。这表明，以往由外资企业主导的跨境物流地产行业将在资本大潮的推动下逐渐从蓝海转变为“百家争鸣”的红海市场，吸引越来越多的参与者。
随着国内房地产市场从增量阶段进人存量时代，众多房地产企业开始从以往侧重业务规模的快速扩张转向稳扎稳打的深耕业务布局，拓展变现渠道，深挖更多价值。显然，具有稳定收益的跨境物流地产与当前房地产企业的战略转向十分契合，再加上电商的优化成熟所带来的诸多便利，从而使得跨境物流地产成为各家房地产企业跑马圈地和新一轮角力的重要领域。
根据亚洲最大的现代跨境物流设施提供商普洛斯公司的预测，未来15年内不过，虽然我国跨境物流地产行业前景广阔，但国内房地产企业要想真正打破外资的垄断地位，在跨境物流地产领城有所作为，就不仅需要资金支持和经验积累，更需要从认知与思维模式层面进行深度转变，如此才有可能与国外发展成熟的跨境物流地产企业一较高下。国内的跨境物流地产发展现状我国地产跨境物流行业基本被普洛斯这一国际跨境物流龙头企业所垄断，众多国内企业很难有所作为。
不过，自2015年万科、平安、菜鸟跨境物流、京东等专业房产或电商平台进军跨境物流地产以来，这个万亿级规模的蓝海市场便开始进人高速发展阶段。以国内房地产龙头万科为例。更专业的投资团队、覆盖范围更广的业务布局以及规模化的地产协同优势，使万科平台更加开放，对跨境物流地产的开发运营能力也更强更专业。具体来看，万科不仅与全球最大的独立另类资产管理机构美国黑石公司合作，对万科跨境物流领域进行更加专业化的资产管理运作；还联合世界领先的房地产业开发运营与基金管理公司铁狮门，有效整合国内地产跨境物流的上下游资源。同时，万科在管理方面充分借鉴国际现代化跨境物流巨头普洛斯的成功经验，在拿地建房的基础上，借助自身品牌优势在上游引入基金、下游稳定商户，从而将自身打造成以跨境物流地产为核心的优质服务商。
不过，我国跨境物流地产的发展水平与欧美发达国家相比还有较大差距。例如，美国人均拥有的仓储面积超过5平方米，而我国这一数据仅为0.4平方米，不足美国的1/10。在消费升级、电商快速发展的大背景下，国内物流地产行业将获得更广阔的发展空间，关键是要推动跨境物流地产商在开发思维、运营模式等方面的转型升级，构建出更合理、高效、适宜的发展路径。国外的跨境物流地产发展现状以欧美等国为代表的海外跨境物流地产从20世纪80年代左右开始发展以来，已经形成了较为成熟完善的跨境物流网络和发展模式，当前主要呈现出以下特点。
（1）需求旺盛，用地集中国外跨境物流地产虽然已经发展了三十多年，但仍然处于需求旺盛的上升阶段，跨境物流用地规模不断扩大，同时很多跨境物流地产企业也不断探索更广阔的空间以实现业务重组。这使得海外跨境物流地产整体呈现出用地需求旺盛且较为集中的特点，如德国的大部分跨境物流用地都聚集在慕尼黑、法兰克福、柏林等地。
（2）受经济影响较大跨境物流产业发展与整体经济状况密切相关。工业化程度较高、地理位置优越的经济发达国家能够更好更充分地参与跨境物流产业，因为他们大都将传统制造产业转移到了劳动力和资源成本更低的发展中国家，因此需要更多的仓储用地和更高效的跨境物流配送系统来完成制造业产品的运送存储。
（3）规模和网络较为完善经过多年的发展探索，国外跨境物流地产企业在发展理念、产品设计等方面已十分成熟，通过在全球范围内建设仓储设备和跨境物流配送网络，形成了规模庞大、网络覆盖范围全面的跨境物流地产生态系统。以普洛斯为例，这家2003年才进军中国市场的现代跨境物流公司，凭借极具前瞻性的发展理念和产品设计方案，成功垄断了我国跨境物流地产市场，到2015年末占据的市场份额高达55%。
飞洋快递国际包裹规格-相关物流信息（2）
EMS航空运输爆仓 速卖通称用EMS发货或将延误
中国民航局发文要求全民航严把空运安检关，货物、邮包逐一检查；对于犯有前科的托运人、邮政企业，采取更加严格的安全检查和开箱检查。中国民航局授权中航协，加大对货运销售代理人的管理和处罚力度。就目前来看，经上海中转的投递往国外的包裹邮件颇受影响。
速卖通方面指出，接邮政服务商再次通知，由于民航局加强了航空运输管理，导致近期上海机场爆仓，邮件积压严重，EMS邮件将无法承诺到达时间。
文捷公司从民航局了解到，在安检过程中，货物和邮件不得整包过，要对单一包装件逐一进行安全检查，安检中如果怀疑货邮含有未申报的危险品，应当开箱检查，如果无法开箱检查，或者开箱检查后仍然无法确定是否含有危险品，应该将整票货物、邮件退运。如果确认含有危险品，应当移交民航、邮政或者公安机关处置，不能擅自退运。对有违规记录的托运人、邮政企业，要采取更加严格的安检措施，并加大开箱检查的频次。
速卖通告知，目前平台上如有卖家使用EMS发货（只要收件邮局通过上海机场发货，无论线上线下），都会受此影响。如货物已出库，则不接受处理退件，邮件只能到达对方邮局之后才能申请退件，到达对方邮局后退回的，不退回运费。
如果卖家近期使用EMS发货，请及时与买家说明情况，并且合理选择好发货渠道。
文捷快递了解到，中国民航局、中航协宣布，将对瞒报运输危险品等行为一查到底，既要追究托运人的责任，还要追究货运销售代理人、地面服务代理人以及航空公司的责任。
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