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澳大利亚航空公司工人罢工致大量航班延误及邮件当地派送有所延误:由于运输业人员于2011年9月20日发动罢工行动,其间当地的邮件派送服务(包括特快专递)可能会有所延误,直至另行通告为止。
新闻主要:澳大利亚运输工人工会19日宣布,工会成员今天(20日)将举行针对澳洲航空公司的罢工,这一举动可能造成大量航班延误。
现在已经到了澳大利亚运输工人工会宣称的罢工时间,事态发展情况如何,又是否有中国航班受到此次事件波及呢?我们马上连线澳洲华语电台记者邹苗苗:
主持人:给我们介绍一下这次澳航罢工发生的原因,现在事件有什么最新的进展?
记者:澳大利亚运输工人工会在19日的时候宣布,由于与澳洲航空公司Qantas就加薪一事谈判破裂,该工会现在成员已经在20日早间的时候举行罢工。此举可能会造成大量的航班延误,澳洲航空公司也估计,罢工事件将会影响超过6000名乘客的行程。
澳洲航空公司的女发言人奥利维亚·沃斯表示说,运输工人工会要求今后3年为工人涨工资15%,澳航方面认为在现有经济形势下,这种做法不可持续。而运输工人工会发言人约书亚·盖那告诉记者,澳航方面在谈判中缺乏诚意,挑战工会,超过95%的工会成员支持举行罢工。
主持人:那么就你目前了解到的情况,这次的澳航罢工是否会影响到中国的航班?澳航方面又有什么补救措施?
记者:这次罢工将会在今天早上最为繁忙的时间进行,将会影响澳洲主要的机场。澳航表示,由于受到工会行动的影响,除了取消28个航班之外,另外还有27个航班将延误35分钟,暂时没有国际航班是否受到影响的消息。
目前也无法确定是否会影响到中国航班,澳航表示,目前希望以部署大型的飞机以及和派管理人员来接手地勤工作来进行应付,国际航班的服务是否会受到波及,澳航现在无法立即回应。澳航现在表示,因为文书等工作人员已经和运输工会一起罢工,这次的延误最长可能会持续两天,澳航对造成6000名乘客不便表示歉意。
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跨境物流航班计划编排是一个烦琐而复杂的工作,虽然现在一些大型航空公司采用先进的计算机软件系统进行自动编排,但是少不了人工手动调整。因此,有必要掌握规则。首先必须保证航班计划表示形式的正确性和规范性。为了便于区别国际物流航班和国内航班,国际航班号中的序号部分通常采用三位数字,如GA897和GA8982)航班号唯一性从航班号的组成可以看到,在同一跨境物流航线上同一时间段不可能出现两个航班号相同的航班,否则无论是旅客还是运行和保障部门都将无法辨识究竟是哪一个航班,即出现航班冲突。
如果一家航空公司认为一条航线上运量充沛,则可以安排更大一些的机型,或另外增加不同航班号的航班班次,以在航班时刻上有所区别。换言之,尽管航班计划中一周7天同一航班可能每天都在重复,但是它们的班期不同,并且一天中这个航班号的航班只有这一班。3)班期表示规范性班期的一般表示方式为7个字符长的阿拉伯数字组成,数字代表星期几,只能为数字1~7中的任何一个字符,按星期一开始的顺序排列。有跨境物流航班的这一天则在对应的位置上用星期几的阿拉伯数字表示,没有航班的这一天,则在相应位置上用“·”表示,不能出现重复数字。例如,每天都有航班,则表示成:1234567。这里的1、2、3、4、5、6、7分别表示星期一、星期二、…、星期日。
如果周三和周六没有跨境物流航班,则表示成12·45·7,对应的班期位置为“.”以星期一作为一周的开始,航班按周循环。但是,对于一些远程航班,可能会出现跨周才能完成一个循环的情况。为了提高航班计划的稳定性,通常同一航班号航班时刻保持不变。但是,有的情况下考虑到市场细分特点,特别是周末航班,航班时刻可能会不同于其他几天。
航段名称规范性
跨境物流航班飞行的航段名称,通常有几种表示方式。一种是直接用机场所在城市名称表示,如北京一南京。由于有的城市有两个甚至更多个机场,则航段名称使用机场所在城市和机场名称,如上海浦东一北京,上海虹桥一广州。在航班计划中,航段通常采用国际标准机场,如PVG-SIN(上海浦东一新加坡樟宜机场),SIN-MNL(新加坡橡宜机场一菲律宾马尼拉机场)例如,GA897为去程,回程为GA898。列出了GA897/GA898航班的几个来回程航线,始发站是菲律宾马尼拉机场,中间经停新加坡樟宜机场,终点站是上海浦东机场:菲律宾(马尼拉机场,MNL)航班采用空客A330-200飞机,航班次日返回,航班计划跨周完成个循环。
跨境物流航班计划中,航班飞机的过站或经停时间,以保障航班飞机在经停站准备继续前飞或到达目的地机场后准备返程所做的必要工作。过站或经停时间,与机型、机场和航班性质有关。
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小A回答:收件人不在的话DHL派件员一般会电话沟通第二次派送,如果派件员电话沟通不成功的话会显示待确认地址,
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