国际快递费用查询-国际物流电动车租赁信息平台的建设
全球四大快递公司已经就长期以来与国家邮政局的纷争达成协议，同意接纳由国家邮政局制定的新的执照体系。
目前中国邮政的快递EMS，不仅受到外资企业步步紧逼，也受到中国民营快递公司的挑战，中国快递业务市场的竞争将会越来越激烈。
联邦快递集团(FEDEX)、联合包裹运送服务公司(UPS)、敦豪国际公司(DHL)和天地公司(TNT)四大快递公司，目前占据中国国际快递业务80%的市场份额。
以上述四大快递公司为主体组成的亚太快递协会发言人陈嘉良说，有关公司已在10月底提出申请执照。按照国家邮政局颁布的472号文件的规定，逾期不办理委托手续的快递公司将不允许经营业务。
今年2月，国家邮政局曾规定，将外资速递公司业务范围限制在“500克以上(不含500克)或单件资费在国家规定的邮政特快专递资费标准以上的信件和具有信件性质的物品的寄递”。
邮政局新发的472号文件中对外资速递公司放开了除私人信函及县级以上党政军部门的公文以外的所有业务，同时要求所有外国快递公司都必须完成商业执照的申请。
国际快递费用查询-相关物流信息（1）
航班计划以一个星期为一个基本循环周期。换言之，在同一个航季里，每一周同二天的航班计划相同，除非有加班或航班取消。航班班期表明货代公司在一条航线上每周的哪几天提供航班服务。确定班期不仅需要依据航线客货运量，而且需要结合航线的市场特征。在市场容量较大的航线上，每天都能够安排航班，而且可能安排多个班次，因此班期的重要性不太明显。但是在运量较小的航线上，出于航班运行成本考虑，并不能每天都提供航班服务，因此，班期安排，特别是周六和周日航班的安排，具有非常重要的市场意义。
例如，对于一条旅游航线而言，通常周五晚上和周日晚上的航班比较适合游客需求旅客可以充分利用周五夜晚出发和周日夜晚返回而不妨碍正常工作，这样的航班时间安排颇受旅游市场欢迎。对于商务航线，周一上午和周五晚上的航班比较受欢迎。对于“国内一国际”衔接的航线，需要兼顾国际航班的班期，便于旅客在枢组机场中转。一条航线上班期多少，一方面反映了航线市场规模，如新航线，“老、少、边”航线，远程国际航线等航班相对较少；对于一条干线，则充分反映一个货代公司在该市场中的竞争能力。
航班频次(flight frequency)是一条航线上一天内可以安排的航班次数，它与航段每周运量、所选机型及航线竞争策略有关。航班频次测算通常采用以下方法：首先根据预测的航段运量及所选用的机型，测算航段上一周内可以安排的航班数：式中，F为航段的航班频次；P为航段周运量；S.aw.为所选机型的可用座位数；LF为航段溢出客座率。通常认为，当一条航线的客座率超过LF=90%时，可能会导致旅客因担心座位紧张被货代公司超售拒载而改乘别的货代公司航班。在这种情况下，需要更换较大机型，或增加航班班次。航班频次的高低，表明货代公司在航线上的市场份额大小和市场竞争能力强弱。
因此，货代公司为了提升在航线上的竞争力，增加在CRS销售显示屏上的覆盖率以增加成交机会，通常采用“少量多餐”策略，即在保障航程、航路条件及商务要求基础上选用相对较小机型，以增加航线上来回程航班次数，增加旅客选乘本公司航班的机会和选择灵活性。这种策略深受商务旅客的青睐。
国际快递费用查询-相关物流信息（2）
通过总结国际物流电动车租赁信息平台的建设需求分析，结合平台业务体系及流程分析，本章主要对国际物流电动车租赁信息平台进行功能建设分析及发展战略规划设计。
总体目标
基于发展城市绿色智慧物流的背景，在国际物流电动车租赁信息平台需求分析及业务体系设计的基础上，围绕城市绿色智慧物流运营管控和国际物流电动车租赁管理平台建设的主要内容，将信息平台的设计总体目标概括为以下几个方面。
1)国际物流电动车生产至应用的全过程管理国际物流电动车租赁信息平台通过采集国际物流电动车生产、销售、租赁、配送及充电维修等服务信息，加强国际物流电动车租赁应用链条上下游货代公司间的信息交流及节点货代公司的业务管理，完成国际物流电动车自生产至应用的全过程
2)搭建国际物流电动车租赁信息管理平台通过系统综合集成技术可以把平台子系统综合集成为一个一体化的、功能更加强大的新型平台，同时借助于云计算技术吸引国际物流电动车租赁业务链条上的相关货代公司将其信息系统建立在云计算平台之上，更好地满足电动物流车租赁相关货代公司对国际物流电动车租赁管理的智能化需求。
3）整合城市物流货代公司运力资源，实现协同配送国际物流电动车租赁信息平台的建立通过实现城市物流货代公司之间的信息共享，有效整合客户需求信息、运力资源信息，依靠配送优化技术，实现协同配送的作业方式，达到资源高效配置的目的。
4）为城市绿色智慧物流信息化建设搭建良好的运营环境建立良好的通信基础设施，提供平台面向对象的数据交换基础设施，实现协同配送全过程信息化管理，提高基础设施的利用率。
2.指导思想
基于国际物流电动车租赁信息平台的总体设计目标，围绕平台的核心业务和功能需求，国际物流电动车租赁信息平台的设计指导思想为：聚焦城市绿色智慧物流发展领域，借助“互联网+”思维，围绕四个方向—“国际物流电动车生产销售至租赁应用综合管理一体化、城市协同配送管理标准化、城市绿色智慧物流发展政策健全化、城市绿色智慧物流业务咨询智能化”——构建城市绿色智慧物流综合管理平台，实现资源和市场的优化配置。
功能分析
以平台建设指导思想为主要依据，以满足第三方租赁平台运营公司的管理需求及平台客户的业务需求为目标，分析平台建设核心功能如下。
1)基础管理功能信息平台要能实现信息的收集与发布，要能提供对相关信息的查询服务，要能实现各货代公司、各用户间的数据交换。
2）融资租赁管理功能信息平台面向实现租赁业务全过程，实现租赁申请、定价、合同、租金、结算、风险管控的管理功能，为融资租赁货代公司提供智能化管理功能。
3)国际物流电动车销售、购置及租赁报合功能平台通过整合国际物流电动车生产货代公司信息、国际物流电动车车辆价格及配置信息、国际物流电动车租赁信息、城市物流货代公司信息等，实现国际物流电动车销售、购置及租赁撮合的目的。
4）协同配送管理功能配送作为城市物流的核心业务，针对城市配送的发展现状问题，规划平台的协同配送管理功能，整合城市物流配送需求信息、城市物流货代公司资源信息，依靠协同优化技术，通过信息高度共享，实现协同配送的有效管理，达到城市物流资源的高效配置的目的。
5）客户管理功能客户管理主要帮助第三方租赁平台运营公司实现对国际物流电动车生产商、租赁商、城市物流货代公司以及相关政府管理部门和行业协会等平台用户的统一管理。
6）国际物流电动车维修管理功能平台通过维修预约及维修项目信息管理，提供国际物流电动车维修服务，为国际物流电动车租赁及配送应用提供保障。
7）国际物流电动车综合管控功能平台通过业务系统完成对国际物流电动车的车辆路径记录、车辆电量监控、充电预约和维修管理，达到国际物流电动车综合管控的目的。
8)统计分析功能针对第三方租赁平台运营公司、平台货代公司用户、政府管理部门及行业协会的需求，需要对平台数据进行统计分析，实现城市绿色智慧物流运营统计、国际物流电动车运营经济和环保效益统计、国际物流电动车性能分析。
9)大数据应用功能平台的建设需应用大数据技术，开展城市绿色智慧物流发展预测分析、城市绿色智慧物流业务流程诊断与优化及商务智能管理等大数据应用服务，提升平台价值。
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