安通国际快递-外贸物流形成条件
2010年中国经济率先实现10%的增长。中国以巨大的内需带动世界经济，中国进口拉动了东南亚国家及其他新兴工业化国家的FBA海运增长。同时，给美国、欧洲等发达国家经济稳定注人了能量。后危机周期仍然没有过去，欧洲又通过资本市场的传导给欧洲及相关国家的经济恢复增加了新的压力。后危机周期全球货运代理还未能实质性改变，国际集装箱运输市场的恢复未能从根本上扭转。第三，后危机周期中的种种变数：弱美元关联的风险负面效应。2000年后，美国、欧洲等发达国家已经向消费型国家转变，美欧消费能力下降，但是发达国家与新兴工业化国家的产业内在关联还存在，势必给这些国家的FBA海运增长带来负面效果。同时，美元疲软及欧债危机使这些国家的分工收益与贸易收益受到损失。长周期中的种种变数在不确定中发展。
（1)危机爆发世界主要航线货运量跌幅严重第一，危机爆发后短期内造成世界主要国际物流航线骤跌：FBA海运货运量跌幅严重2009年是世界经济贸易跌幅最严重的一年。由此引起的局面的严重性是可想而知的。第二，发达国家进口消费不足领跑世界经济恢复遥遥无期：各类风险缠身。世界经济回暖似乎成为货运代理公司祈求的希望所在。虽然很多人寄托希望于美国、欧洲等发达国家经济的复苏，事实上，后危机的长周期从根本上是对美欧等发达国家而言的。
但美国消费需求乏力是由众多因素造成的，不是短时间可以改变的。面且，其几十年的低速增长也难领跑世界经济的恢复，况且它的恢复还需要世界各国来买单，或需要共同承担其损失，加上纠缠在一起的不断疲软的美元问题，远景遥遥无期；而欧盟被其主权债务纠缠，金融货币、主权债务与产业投资贸易等因素互相作用，被搞得焦头烂额，其区域内部的问题何时搞定?27个国家的区域集团绝对比一个国家的恢复要困难得多。事实上，全球FBA海运业的希望应该寄托于后发展历程的跨境物流经济恢复与增长，进而促进国际物流增长。
当然，美、欧、日的贸易总量也不能忽视，但是在海运运力的投入上需要重新布局。第三，后发展历程新兴国家的作用值得期许：区域产业内部关联性强则值得期待。这个时期是个长周期，因为类似中国、东亚“四小龙”或拉美新兴经济体等已经正向高速增长30年，而实行市场经济的民族国家虽然国民经济脆弱，但是也正步人粗放型增长阶段。这种产业关联结构进一步与发展中国家形成结构性布局。“钻石五国”对贸易恢复将起到一定的作用。这种贸易的恢复是有很强的弹性的。
比如，2010年，以中国为代表的经济体经济开始恢复，这是FBA海运业恢复与发展的动力，也是布局全球运力的新的基石。唯一需要注意的是，众多的后发展历程的新兴经济体承接美欧的产业，与美欧等国家存在规模较大的亚马逊商品贸易联系，客观的关联与可能的波动都不可忽视。后危机阶段的实力竞争使中小型集装箱公司难免要付出巨大代价，即使淡出海运业也是可能的。后危机时代如何发展，到了一个需要考虑如何根据世界经济国际物流格局的变迁重新规划世界FBA海运航运网络的深层次思考时期。
安通国际快递-相关物流信息（1）
中华人民共和国海关出口货物报关单预录入编号： 海关编号：
出口口岸
备案号
出口日期
申报日期
经营单位
运输方式
运输工具名称
提运单号
发货单位
贸易方式
征免性质
结汇方式
许可证号
运抵国（地区）
指运港
境内货源地
批准文号
成交方式
运费
保费
杂费
合同协议号
件数
包装种类
毛重（公斤）
净重（公斤）
集装箱号
随附单据
生产厂家
标记唛码及备注
项号商品编号 商品名称、规格型号 数量及单位 最终目的国(地区) 单价 总价 币制 征免
税费征收情况
录入员 录入单位
兹声明以上申报无讹并承担法律责任
申报单位（签章）
电话： 填制日期：
海关审单批注及放行日期（签章）
审单 审价
报关员
单位地址：
邮编：
征税 统计
查验 放行
进出口货物报关单是报关员代表报关人向海关申报的主要单证。按照(海关进出口货物报关单填制规范)的要求完整、准确地填制报关单是报关员的基本功。本章主要介绍进出口货物报关单及其他进出境报关单(证)的类型、填制规范及常见填制差错等内容。
第一节 进出口货物报关单及其他报关单(证)
进出口货物报关单
进出口货物报关单是由海关总署规定统一格式和填制规范，由进出口货物收发货人或其代理人填制并向海关提交的申报货物状况的法律文书，是海关依法监管货物进出口、征收关税及其他税费、编制海关统计以及处理其他海关业务的重要凭证。
根据贸易性质和海关监管的要求不同，进出口货物报关单分为进口货物报关单、出口货物报关单、进料加工专用进口货物报关单、进料加工专用出口货物报关单、来料加工补偿贸易专用进口货物报关单、来料加工补偿贸易专用出口货物报关单、外商投资企业专用进口货物报关单、外商投资企业专用出口货物报关单等不同类别。上述各种不同类别的报关单，有的采用不同的颜色，有的在报关单右上角加盖贸易性质的图章等方法加以区别，但报关单的各项申报栏目基本上是相同的。
进口货物报关单一式五联，分别是：海关作业联、海关留存联、企业留存联、海关核销联、进口付汇证明联;出口货物报关单一式六联，分别是：海关作业联、海关留存联、企业留存联、海关核销联、出口收汇证明联、出口退税证明联。
根据(海关法)，进出口货物报关单有两种形式，即“纸质报关单”和“电子数据报关单”，两者具有同等的法律效力。在一般情况下，申报人应当同时采用纸质报关单和电子数据报关单向海关申报，并且确保两者申报内容一致。在特定条件下，海关可以免除申报人同时采用纸质报关单和电子数据报关单向海关申报的义务，批准申报人单独采用纸质报关单或者电子数据报关单向海关申报。
(一)进出口货物报关单作业联和留存联
进出口货物的申报人应根据(海关进出口货物报关单填制规范)的有关规定填写报关单各项栏目。一般情况下，应同时采用纸质报关单和电子数据报关单向海关申报。海关接受申报后，进出口货物报关单将成为报关人员配合海关查验、缴纳税费以及提取或装运货物的重要凭证，也是海关征收关税及其他税费、编制海关统计以及处理其他海关业务的重要凭证。进出口货物报关单各联的填写规定完全一致，且电子数据报关单与纸质报关单的内容和填写也应当完全一致。
(二)进出口货物报关单收付汇证明联 .
<进口货物报关单(付汇证明联))(以下简称<进口付汇证明联))和(出口货物报关单(收汇证明联))(以下简称<出口收汇证明联))是海关签发的证明货物已实际进口或出口的证明文件，是银行和国家外汇管理部门办理售汇、付汇及核销手续的重要依据之一。
对需办理进口付汇核销或出口收汇核销的货物，进出口人或其代理人应当在海关放行货物或结关以后，向海关申领(进口付汇证明联)或(出口收汇证明联)。根据国家外汇管理局和海关总署的有关规定，进口货物按海关监管方式分为3类：一是可以对外售付汇
的;二是有条件对外售付汇的;三是不得对外售付汇的。海关对第三类海关监管方式的货物，不予签发(进口付汇证明联)。
(三)进出口货物报关单加工贸易核销联
(进口货物报关单(加工贸易海关核销联))和(出口货物报关单(加工贸易海关核销联))(以下简称(加I贸易海关核销联))是指口岸海关签发的证明货物已申报进口或出口的证明文件，是海关办理加工贸易合同核销结案手续的重要凭证。对进料加工、来料加工或其他加工贸易的进口料件或出口成品，海关经审单、验放后，签发<加工贸易海关核销联)交申报人，凭以在主管海关办理加工贸易合同核销手续。
(四)出口货物报关单出口退税证明联
<出口货物报关单(出口退税证明联))(以下简称(出口退税证明联))是海关签发的证明货物已实际出口的证明文件，是国家税务机构办理出口货物退税手续的重要凭证之一。
1，对可办理出口退税的货物，出口货物发货人或其代理人应当在运输工具实际离境，海关收到“清洁舱单”，办理结关手续后，向海关申领<出口退税证明联)。
2.对不属于出口退税范围的，如来料加工、捐赠出口货物等，海关不予签发(出口退税证明联)。
二、其他进出境报关单(证)
其他进出境报关单(证)指除了(海关进出口货物报关单填制规范)规定的报关单格式以外的，专用于特定区域、特定货物和物品、特定运输方式的进出境报关单(证)。它们的性质和作用等同于上述进口货物报关单和出口货物报关单。
目前，中国海关有以下各种进出境报关单(证)：保税区进境货物备案清单、保税区出境货物备案清单、出口加工区进境货物备案清单、出口加工区出境货物备案清单、过境货物报关单、进境快件报关单、出境快件报关单、暂准进口单证册(ATA单证册)、进口转关货物申报单、出口转关货物申报单等。
(一)保税区货物备案清单
(中华人民共和国海关保税区进境货物备案清单}和<中华人民共和国海关保税区出境货物备案清单)
(以下简称<保税区备案清单))，是由海关总署规定统一格式，由保税区企业或其代理人填制，并向保税区海 关提交的申请货物进出保税区的法律文书，是海关依法对出、入保税区货物审单、查验、核销以及办理其他海关业务的重要凭证。根据(海关总署关于对保税区进出境货物试行“备案制’’的通知)规定，(保税区备案清单)适用于保税区从境外进口的货物，包括加工贸易料件、转口货物、仓储货物;保税区运往境外的出口货物。对保税区与国内非保税区之间进出的货物、区内企业从境外进口自用的机器设备、管理设备、办公用品，以及区内工作人员自用的应税物品，仍然应当填制<进口货物报关单)或(出口货物报关单)，向海关办理报关<保税区备案清单)与进出口货物报关单具有同等的法律效力，填制格式与内容也基本与报关单相同。
(二)出口加工区货物备案清单
(中华人民共和国海关出口加工区进境货物备案清单)和<中华人民共和国海关出口加工区出境货物备案清单)(以下简称(出口加工区备案清单))，是由海关总署规定统一格式，由出口加工区企业或其代理人填制，井向出口加工区海关提交的申请货物运入或运离出口加工区的法律文书，是海关依法对出入出口加工区货物审核、查验、核销以及办理其他海关业务的重要凭证。
安通国际快递-相关物流信息（2）
经济发展的不同阶段决定了工业产业的结构，而不同阶段的产业结构也形成了不同产业之间的不同联系。技术进步是经济发展阶段的根本驱动。所以不同国家演进到不同经济发展阶段，往往因为技术进步与变革使原有的区域或国家间的产业关系发生了变革。贸易货流的品种、规模及流向随之变化。海运业的变革也需要跟上这种因技术进步推动的不同区域国家进人不同的工业经济发展阶段所形成的产业变迁的事实，随时根据产业变迁特点分析不同区域之间的贸易关系。
产业间价值联系变化改变贸易流向：产业间投入一产出品不变而其价值关系变化形成贸易转向第一，产业间投入一产出的价值表现：价值关系变化形成贸易转向。产业间的价值联系是衡量投入-产出关系的重要指标。正如我们所知，贸易关系中由于相对价格发生了变化，往往引起贸易方向发生变化。比如，由于汇率发生变化，购买方可能转向因汇率变动使价格较低的国家与区域进行购买，或者由于成本原因选择质量稍差的国家进口。这样的影响因素在当今社会是很多的。从大的方面讲，世界贸易体系中的直接因素很多。比如，欧盟初期的欧共体实行统一的农业关税使农产品发生了转向。
因为，对欧共体区域外征收较高的农业关税，而区域内农产品取消关税自由流动。这样就使本来从美国进口较便宜农产品的欧洲国家从法国进口。对欧共体之外的美国征收关税使其农产品的价格高于欧共体内部的法国的农作物。这样，贸易货流就发生了转向，同时伴随着欧共体内部的贸易货流的扩大效应。从实质上说，必然表现为贸易市场中以货币为媒介的等价交换关系。所以，分析产业间的价格或价值联系对于分析区域间或国家间的贸易货流具有重要作用。第二，产业间的价值联系导致贸易比价发生变化：具有替代性能产品的产业引人竞争机制。
它为产业间的贸易关系注入了竞争活力。“一方面，可以分析替代品对相关国家的产业部门产生何种替代关系，其流量与流向上可以具有怎么样的规模与成长性。第三，产业部门间的内在依赖机制：国际间贸易货物形成的内在机制。全球分工基础上的社会化大生产使得产业间的发展互相制约、相互促进，从而使国际间贸易货流规模不断扩大。虽然不同性质的产业，其发展受到其他产业发展的影响且制约程度不一样。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。