ups国际快递查询电话-UPS国际快递去年第四季度出口数量增长4.5%
出国留学申请常用快递公司费用介绍与对比
1:国际EMS:价格公布价4折左右,时效3-7个工作日到达。优点：折扣低、价廉物美,任何体积的货物都按照重量计算.500克以下的物品可以按文件价格计算.可以当天收货,当天操作,当天上网,清关能力强.能运送出关的物品超多,其他公司限制运行的物品它都能运送.如:食品.保健品.化妆品.名牌的仿包.箱.服装,鞋子.等各种礼品以及各种特殊商品等.(文捷快递直属一级代理广州出口)缺点:速度偏慢.查询网站信息滞后.通达国家较少,一旦出现问题查询只能做书面查询，时间较长.官方网站：http://www.ems.com.cn/ 2:DHL敦豪国际快递：价格公布价65折左右(含燃油费),时效正常情况下2-4个工作日。优点：速度快，特别到欧洲三个工作日和东南亚地区二个工作日,派送网络遍布世界各地,查询网站货物状态更新及时,遇到问题解决快,21公斤以上物品更有单独的大货价格,部分地区大货价格比国际EMS还要底,超省费用。缺点：小货折扣高，比国际EMS费用高20-30%左右,体积重大于实际重按照体积重量计算费用,对所托运的物品限制比较多拒收许多特殊商品.另外针对留学生、华人服务，帮你代购国内产品、货物托运，商品价格+国内运费+国际运费=你所需要支付的费用.超低运费，DHL4.5折。广州文捷快递提供官方网站http://www.wjexpress.com/3:UPS联合包裹快递：价格65折左右(含燃油费),时效正常情况下2-4日工作日。优点：速度快,特别是美国48个小时能到达,全世界200多个国家和地区都有网络,查询网站信息更新快,遇到问题解决及时.缺点:折扣高.体积重大于实际重量按体积重量计算,对受理物品也有许多的限制.官方网站：http://www.ups.com 4.FEDEX联邦快递：价格是公布价格的8折左右(含燃油费),时效正常情况下2-4个工作日.优点：强力推荐到中南美洲的价格和欧洲的价格一致,而其他公司则是报在最贵的一区，公布价格相差30-40%.网站信息更新快,网络覆盖全,查询响应快.缺点:折扣比同类快递公司高15%左右,体积重超过实际重按体积重量计算,对所运物品限制较多.官方网站：http://www.fedex.com/cn/ 5:TNT天地快递：价格公布价7折左右(含燃油费),时效2-4个工作日。优点：速度较快,特别是到西欧3个工作日，网络比较全,查询网站信息更新快,遇到问题响应及时.缺点:在四大国际快递巨头中相对实力比较弱的一个公司,对所运货物限制也比较多.官方网站http://www.tnt.com/express/zh_cn/site/home.html 6:中国邮政:航空小包,航空水陆路,水陆路，价格是公布价格的6折左右.时效航空小包正常15个工作日左右,航空水陆路一月左右,水陆路1-2个月左右.优点:计价起重低按每100克计费.清关能力强,能邮寄的物品非常多(如食品.药品.保健品.化妆品.名牌的包.服装鞋子.各种礼品以及许多特殊商品等)，文捷快递提供折扣服务.派送网络世界各地都有.缺点：限制重量2公斤，运送时间比较长,到达许多国家的货物状态无法在网站上查询和跟踪.官方网站：http://www.chinapost.com.cn/ 7:中国邮政航空大包,航空水陆路大包,水陆路大包.时效优点缺点同小包一样.计费按照每公斤来算,限重按照每个国家不同20-30公斤官方网站：http://www.chinapost.com.cn（来源广州文捷国际快递代理有限公司)留学申请材料、文件邮寄价格对比，如到美国Fedex 020-36680069 86372740从广州寄往美国，500克以内，217元；不打折。四环以外不上门取件，只能自己到四个站点送件：大山子/亦庄/东方广场/汉威大厦.服务态度好http://www.fedex.com/cn/http://www.fedex.com/cn/contact/UPS 020-36680069 86372740从广州寄往美国，500克以内，280元；不打折。广州任何地方都可以上门取件，没有四环内外之分的规定。不过最好是上午8：00——9：00打电话预约取件，咨询人员说如果下午的话，万一路上堵车会耽误时间。服务态度一般http://www.ups.com/asia/cn/chsindex.htmlhttp://www.ups.com/content/cn/zh/contact/index.htmlTNT 020-36680069 86372740从广州寄往美国，500克以内，338.55元；不打折。如：彼兹堡，只需2天就可寄到。广州任何地方都可以上门取件，没有四环内外之分的规定，也没有时间限制。服务态度好http://www.tnt.com/country/zh_cn.htmlhttp://www.tnt.com/country/zh_cn/ourlocations.htmlDHL 中外运敦豪 020-36680069 86372740从广州寄往美国，500克以内，加上燃油费，共222元；接线员说年底时曾经对学生打过折，不过现在没有这个优惠了，细节可到北大和清华附近的代理处咨询。2个工作日可以寄到。广州任何地方都可以上门取件，没有四环内外之分的规定。接线员说不过最好是上午8：30左右给他们打电话预约取件，以免时间晚了会在路上耽误时间。与上面的几个公司相比，服务态度最好，最专业，最耐心；老外都只用DHLhttp://www.cn.dhl.com/（来源广州文捷国际快递代理有限公司)ups国际快递查询电话-相关物流信息（1）
国际货物运输的六大方式: 根据运输工具的不同, 可分为: 江海、公路、铁路、航空、管道和国际多式联运等运输形式. 海洋运输方式: (一)海洋运输方式的特点. (二)海洋运输经营的两种方式(班轮/租船): (1) 班轮运输(定期船运输) Liner Transport. a.含义(特点)(“四定一负责”; “两不计”; “一不订”) b.运费的构成(基本运费和附加运费的概念) 注意: 以提单代合同的特殊契约方式. (2) 租船运输 Charter Transportation. a. 定期租船 Time Charter. b. 定程租船 Voyage Charter. 注意: A. 定程租船运输的特点; 运费组成;(运费 装卸费 速遣和滞期费) B. 在“程租船”合同中经常使用的五个固定用语, 即: Liner Terms; F.O; F.I; F.I.O; F.I. O.S.T. (三)海洋运输和报关操作流程: (出口共十一个环节 进口共六个环节) 要求: 掌握每个具体环节的名称; 大致了解其内容. 注意: 该流程是以班轮运输方式 CFR术语为条件的. (四)海洋运输单据: (海运提单和海上货运单) (1) 海运提单: Bill of Lading (B/L) a.提单的性质和作用(收据; 运输协议的证明; 物权凭证) b.提单的可转让性和可质押性; c. 提单的种类(十四种) 注意: 了解含义 注明方法 利弊. (2) 海上货运单(海运单) Sea Waybill; Ocean Waybill. a. 概念(与提单属性的不同点). b. 特殊的提货方法(货交其所载明的收货人).陆路运输.(铁路和公路) (一)铁路运输: (1)铁路运输的地位. (2)构成中国对外贸易铁路运输的两大组成部分(即国际铁路货物联运和香港特别行政区铁路运输) (二)公路运输: (特点) 注意: 它是可以直接实现“门到门”的运输方式. 航空运输. (一) 航空运输的优越性和特点. (二) 航空运输的四种方式(班机 包机 集中托运和航空快递), 以及各自的含义和特点. (三) 航空运单和运费: 1. 航空运单Air Waybill: a. 概念(与海运提单性质的不同点) b. 特殊的提货方法(仅凭到货通知书). 2. 航空运费: (W/M 计算方式) 注意: W/M 之间的换算公式, 即: 1千克 = 6000立方厘米邮政运输. (一)优点: 最简便 具有国际多式联运和“门到门”运输的优势. 注意: <<万国邮政公约>>与EMS. (一)局限性.(量小 费用高) 国际多式联运(又称国际联合运输) International Multi-modal Transport.(以集装箱运输为基础) (一)集装箱(Container)运输的三大特点; “整箱货”(堆场到堆场)和“拼箱货”(货运站到货运站)及“门到门”的概念. (二)国际多式联运: 注意: (1)掌握定义. (2)了解其五个特征和三个优越性. (3)了解目前三种主要的国际多式联运责任制(特别应掌握网状责任制中“一人负责,分段赔偿”的原则). (4)国际多式联运的组织形式与陆桥运输: a. 三种组织形式(海陆/陆桥/海空) b. “Land Bridge Service” 的概念(远东—欧洲各国) c. 目前世界上两条主要的大陆桥. (西伯利亚和北美+新亚欧)ups国际快递查询电话-相关物流信息（2）
UPS国际快递去年第四季度出口数量增长4.5%
欧洲急剧的出口量和亚洲地区的强劲增长促使美国联合包裹运送服务公司（United Parcel Service Inc.，简称“UPS”）的第四季度出口激增。根据UPS刚刚发布的新闻稿，出口同比增长4.5%，出口量平均每天已超过100万件，这是作为物流供应商105年历史以来首次突破。
2011年第四季度国际线收入同比增长3.5%，达到31.5亿美元。另外，UPS国际包裹领域的每件收入同比增长从原来的2%迅速上升至3.9%。
不过这一块经过调整的第四季度经营边际贡献有所下滑，同比从17.4%下降到16%。根据发布的新闻稿分析，“亚洲至美国的贸易通道疲软和汇率波动是利润下滑的主要原因。”
不论边际贡献是否下滑，但UPS在2011年第四季度的业绩坚强稳定。全球物流服务方面在该阶段获得的经营利润同比增长17%，达到超过20亿美元。总收入也大幅提高，同比上升6%。
UPS董事长兼首席执行官司科特·戴维斯称之为业绩令人影响深刻。“UPS第四季度交付的纪录表现在、货量、收入和收益率，”他说，“总而言之，这个季度说明了UPS全球榜样的力量以及公司在新兴市场有效经营的能力。”
并购意大利制药物流公司皮尔菲集团也是获得第四季度盈利的因素。2011年，UPS开设了5个医疗设施，11月份不断推进医疗设施项目，在收购皮尔菲集团的同时，推行退货交换制度，这是一项为美国、加拿大和墨西哥的客户提供立即更换的服务平台，允许次品返运至制造商。
负责UPS客户解决方案的副总裁韦恩·博施先生高度称赞这项服务，认为流程简化，反向物流服务得到提高。“优化退货流程是要让客户掌控速度和便利，”博施说，“UPS的退货交换在流程上的简化不仅为客户满意度的进一步提升发挥了作用，而且还提高了供应链的工作效率。”
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