11183国际快递查询-Bangladesh孟加拉国海关清关规定
巴西联邦快递公司推出新直接交付业务
FEDEX联邦快递公司日前在巴西南部快速发展地区推出了新的直接交付服务，以扩展其业务。 联邦快递称，公司在圣保罗和里约热内卢南部各州的36个城镇实行了快递直接交付服务。这些快速发展的城镇包括帕拉伊巴河谷、里贝朗普雷图、利梅拉里奥克拉鲁，杜克的亚斯和彼得罗波利斯。 联邦快递巴西营运经理表示，选择这些城市是由于其经济快速发展，且当地顾客可选择国际优先或国际经济快递服务。公司为此雇佣了更多员工，购买了更多递送车辆。 目前，联邦快递在巴西圣保罗和美国孟菲斯间运营着定期航班，在巴西拥有约500名雇员和150辆投递车辆。11183国际快递查询-相关物流信息（1）
什么是物流管理
所谓物流管理（Logistics Management），就是指为保证能将各种原材料或零部件及时提供给生产商或是将制成品及时提供给渠道或最终顾客并保证产品的适用状态，而对相关活动，比如包装、运输、仓储、联络等进行的一种综合性的管理活动。从物流管理的定义来看，物流包括两大组成部分，一是生产供给（Physical Supply），就是将原材料、零部件等提供到生产过程中；二是产品配送（Product Distribution），就是将制成品送交给渠道中间商或直接送交给最终顾客。这两部分是不能割裂的，必须很好地衔接起来。良好的组织市场营销要求生产组织能够做到将产成品及时有效、分门别类地送到渠道中间商或组织顾客手中。 与物流紧密相关的是供应链管理（SCM-Supply Chain Management）。供应链管理是在时间成为组织竞争的重要因素之后被提出来的，它是指对从供应商到最终顾客的整个供应渠道的流程进行的一种协调与管理活动。供应链管理的目的在于组织希望以尽可能低的总物流成本生产产品并及时地送交给最终顾客。 在现代组织市场的竞争中，物流管理与供应链管理往往结合在一起，形成物流与供应链管理（Logistics and Supply Chain Management）。在物流与供应链管理中包含着三种主要的流程（Flow），即信息流、现金流和产品流。前两种流程在供应链中流动的方向都是双向的，而最后一种流程，在通常情况下，都是从供应商流向最终顾客。
物流系统的功能
物流系统的功能取决于物流系统的基本要素。物流系统的基本要素构成物飨低车幕竟δ埽锪飨低橙舾苫竟δ艿挠行д暇凸钩闪宋锪鞯恼骞δ埽佣迪治锪飨低车淖苣康摹Ｎ锪飨低车幕竟δ馨ㄈ缦乱恍┠谌荩?BR> 1.顾客咨询服务。 2.订单处理。订单处理引发整个物流的过程，并且指导着其他物流活动。 3.包装。包括产品的出厂包装，生产过程中在制品、半成品的包装以及在物流过程中换装、分装、再包装等活动。物流中的包装主要指工业包装，因此要全面考虑包装对产品的保护作用，提高装运率的作用，包拆装的便利性以及废包装的回收及处理等因素。 4.运输。包括生产供给中的管道、传送带等方式的运输以及产品配送中的车、船、飞机等各种方式的运输。 5.库存控制。库存控制的目的是要确保有规定数量和质量的产品可以在恰当的时候供应给顾客，要求能保证在恰当的时间、恰当的地点有相应的库存。 6.仓储。仓储是产品在生产和使用当中的一个缓冲。仓储还可以有效地用来降低运费。 7.物料处理。物料处理是为了方便装检以及商品存储，并降低它的成本。 8.物流沟通。物流沟通是指物流过程中的信息交换，目的是协调物流系统的各种活动。 9.工厂和仓库位置。工厂和仓库拥有一个良好的地理位置有助于提供更多更方便的顾客服务，同时还能有效地降低成本。
物流服务
组织市场的物流服务，就是指从组织顾客下订单直至产品最终送到组织顾客手中为止的整个过程中，为了确保产品能在恰当的时间、恰当的地点供应并运送到组织顾客而采取的一系列提高组织顾客满意度及物流效率的活动。研究表明，组织顾客在衡量组织供应商时，常常会把物流服务放在与质量同等重要的位置上。因此，做好组织市场的物流服务，对于组织品生产商来说，是至关重要的。 通常情况下，物流服务的水平从以下四个方面来进行衡量，如图1所示。在沟通方面，有业务简便性与信息渠道的通畅性两个指标；在订单处理方面，要求务必准确；在运送方面，有运送时间、运送的可靠性以及破损率三个指标；此外还要考虑增值服务的能力与价值。
具体地说，沟通方面的简便性，实际上主要是指组织顾客在与组织品生产商进行业务接触时是否简单易行，即业务接口关系是否简洁、简单。而沟通方面的通畅性，则是指组织品生产商是否能够对包括组织顾客的订单执行情况以及产品供应情况等的各种咨询给予跟踪、查检等及时响应的能力。 在订单处理方面，组织市场的物流服务重点强调一个准确性，也就是要求最终提供的产品或服务与订单上的特定要求一致，不能出现偏差。 运送是体现物流服务水平的主要环节。运送方面需要考虑运送是否高效，即运送时间的长短问题，及时与否的问题。运送时间通常是指从接受订单到生产再到运货的整个过程所需的时间，包括订单处理时间和货物运输的时间。运送的可靠性则是指组织用品生产商能提供的产品（包括运送）最终是否能够很好地满足组织顾客要求。在组织顾客实施准时制生产体系的情况下就是要保证组织顾客的生产顺利进行，这是最常用的衡量标准，也是最基本的指标。运送中的破损率是指最终交到组织顾客手中的产品的适用情况，不合要求的产品有多少，是否在客户可以接受的范围之内等。 增值服务是指包装、装卸等方便组织顾客的服务项目。在组织市场的物流服务中，增值服务重点强调一个价值的问题。没有价值的增值服务，即便项目再多，也得不到组织顾客的认可！ 组织市场的物流服务，其最终目的是为了确保产品的有效性（availability）。有效的物流服务可以帮助组织顾客降低安全存货水平，从而降低存货成本。不过，物流服务的水平不同，成本也不同，对组织利润的边际贡献也不同。一般情况下，服务水平越高，相应的收益也越高，但成本也会随之上升。在组织间营销中，不少组织经常针对组织顾客对物流服务要求的不同而对组织顾客进行细分。
组织市场的物流管理
组织市场的物流管理包含三大要素，即物流设施、运输和存货。物流在组织中更多的是以成本的形式出现的，研究表明，物流成本可能占到组织销售总收入的35%左右，而物流系统所需要组织投入的资产更可能超过组织总资产的40%以上，因此物流成本对组织的利润影响重大，物流管理的基本出发点就是控制成本。要控制物流成本，自然需要掌握计算物流成本的方法。 物流成本的常用计算方法有两种：一种是活动成本法（Activity-based Costing），即ABC法；另一种是财产总成本法（Total Cost of Ownership），即TCO法。前者从供应者的角度来考察物流成本，先精确地测定出各项特定活动的相关成本，然后追溯到引起该活动的产品、顾客及渠道。组织运用ABC法，可以根据特定顾客或特定产品对组织总利润的贡献获取比较准确的信息。后者从购买者的角度来考察物流成本，它关注的是从供应商处购买产品及使用产品中发生的相关成本，包括维持库存、质量缺陷、运输失误等方面的成本。组织顾客运用TCO法的直接结果就是提高了顾客对供应商物流系统的要求，从而促进了物流在供应商的整个营销战略中的地位。 物流设施是组织市场物流管理的首要要素。物流设施主要包括仓库及配套服务。仓库的重要性在于其能有效地降低运输成本，更好地为顾客提供物流服务。按使用权限的不同，仓库可以分为自有仓库、租用仓库和租赁仓库三种。自有仓库是组织出资建立或购买的仓库。自有仓库初期投资较大，但在以后的日常运行中成本很低。适合于组织实力强、市场潜力大的情况。租用和租赁仓库的区别在于租赁的时间一般较长一些。在特殊情况下，若组织只短时间内存放货物，则可租用公共仓库（Public Warehouse）；若长期使用，则一般要与仓库所有者签订租赁合同，从而对组织来说，就形成租赁仓库。仓库的配套服务有多种，在大多数情况下，公共仓库及租赁仓库都提供包括包装、标号以及订单处理方面的服务，有些规模更大的仓库还提供一些简单的组装、加工等服务项目。 物流管理的第二个要素就是运输。运输系统将整个物流网络连为一体，最后将产品运抵最终顾客。运输通常是物流渠道中花费最大的项目，因此运输的有效性和成本高低对整个物流渠道影响重大。运输方式主要是指所使用的运输工具的类型，是铁路运输、公路运输、水运还是空运，或者水陆军空联运等。衡量运输质量的两大指标是成本和速度。运输的成本不仅在于距离远近，还要看所选的运输方式。运输速度的不同，运输成本和库存成本也存在着成本替换。此外，还要考虑各种运输方式在速度上的稳定性等因素。 物流管理的第三个要素就是存货。存货在整个物流系统中起到了蓄水池的作用。保持存货的主要原因在于，一方面生产和需求不可能完全匹配；另一方面物流渠道运作还不够完善，备有一定数量的存货才能确保供应；再有就是市场需求的不稳定性。因此，确定一个适当的存货水平需要综合考虑存货成本、收益、投资、顾客满意度等因素。 存货成本由四个方面组成：资本成本、存货服务成本、仓库成本以及存货风险成本。存货成本也称为库存保管费（Inventory Carrying Costs），库存保管费率则是指存货成本（库存保管费）占商品总价值的百分比。不同的商品，库存保管费率不同，但通常情况下库存保管费率维持在15%~35%之间，不过，随着库存时间的增加，大多数商品价值一般表现出呈递减的趋势，库存保管费率则表现为迅速升高。在IT产品的库存保管中，这种现象尤其明显。DELL公司在1989年遭遇的第一个重大挫折就是与存货有关。结果，DELL不得不以低价摆脱存货，这大大降低了收益。存货的问题对DELL而言，绝对是一次重大的反思，这迫使DELL调整脚步，并且重新发现存货管理的价值和重要性，而这个教训已经成为DELL今日成功的一大基石。 组织市场的物流管理直接源自于组织的物流系统，而组织的物流系统又必须依照购买组织的需求而精心设计。在过去很长一段时间里，物流基本上都被简单地视为一种成本因素，其目的仅仅是为了达到更高的生产率。而在现今的组织市场竞争中，大部分组织品生产商则将物流视为一件法宝，物流是否有效对组织顾客的生产经营活动有着重大的影响。对生产组织来说，物流不仅影响到组织顾客的忠诚度，而且还决定着组织品生产商是否具有竞争优势。
11183国际快递查询-相关物流信息（2）
随货必备文件
· 所有的文件需是英文版 · 不接受形式发票 · 关于以下商品的正本商业发票必须有签署作为标识:胶卷、照片、幻灯片、飞机、计算机, 电子和机器部分零件、电脑软件、录像带 · 所有包裹类货物必须附上正本商业发票,无商业价值的发票必须注明如下英文字样" No commercial value, Value for customs purpose only "(注解:无商业价值,申报值只作为海关清关用)以便清关 · 不接受手抄或形式发票 · 清关须注意以下程序:向航空公司收集必要文件,整理好须进口的货物资料并递交予海关予以评定关税和销售税金,每次所需税金需储存在银行,海关在放行之前需对此进口的材料和货物进行核查 · 文件类货物申报时必须注明如下英文字样"documents"(注解:文件),包裹类货物则注明如下英文字样"Consolidated couriers as per attached manifest"(注解:货物明细按载货清单所列)
所有寄往孟加拉的包裹，如果重量在5KG以上，或申报金额大于USD80.00，收件人必须提供进口许可证或信用证。否则引起的延误、退回或销毁，由发件人自行承担相关责任。
Customs Information 海关信息Customs Hours 工作时间Sat-Thu 09:00-16:00 周六至周四09:00-16:00 Fri Closed 周五休息Station Pickup Cut off : 1800 hrs (whole week) 取件时间截止于18:00 （周一至周日）Clearance Procedures 清关手续Approximate Clearance Time(Hrs) 清关时间估计documents 5 文件：5小时 Low Value 48 低值货物：48小时 High Value 72 高值货物：72小时 Additional Information 附加说明1 - Bangladesh customs has circulated that for any miss declaration in the Manifest or HAWB, the shipment will be seized for an uncertain period of time and may cause the seizing of whole consol. Kindly make sure that shipments are declared correctly on the Physical AWB and alerting (Manifest). 孟加拉国海关声明如果在载货单上或者分运单上没有货物申报记录，该货物会被扣留，扣留时间不定，还有可能导致整批货物被扣留，所以请确保所有货物都在航空运单上和清单预报上标明。2 - Clearance of Non documents and dutiable documents in Bangladesh: 非文件和纳税文件在孟加拉国的清关：1) - Upon arrival the shipments will be held by the customs, and the clearance documents will be delivered to the consignee with a covering letter for the necessary information of the clearance. 货物到达后先存放在海关。清关文件和写有必要的清关信息的附信会寄给收件人。2) - The consignee can either authorize Aramex or his own broker to clear the shpt, and in both cases thepaperwork and the VAT certificate should be provided for the clearance. 收件人可以授权Aramex或者委托自己的报关员进行货物清关。两种清关方式都必须提供清关文件和增值税证明书。3) - In case the consignee assigned his own broker the clearance should be done within 22 days from the courier warehouse, otherwise the shipment will be transferred to the General customs warehouse where a high storage charges would be applied upon clearance. 如果收件人指定自己的报关员清关，清关应该在22天之内完成。否则，货物将转运到海关总署仓库，收件人需要额外支付高额的存储费用。4) - After 2 months the shipment will be auctioned or destroyed by the customs, neither the consignee nor the courier company would be notified. 两个月后，货物将会被海关拍卖或者销毁，不会再通知收件人或者派送公司。5) - Shipments >5 kg should be submitted for clearance after 48 hrs of ETA. 重量超过5公斤的货物应该在航班预抵时间48小时后进行清关。Commodity Information 货物信息National Tax Rate 0 国税税率0 Low Value Limit 70 USD 低值货物最高限额70USD High Value Limit 50000 USD 高值货物最低限额50000USDNon Dutiables 不纳税货物Airline tickets, validated 有效的航空机票Business cards 名片Checks, blanks 空白支票Checks, cancelled 注销支票Checks, payroll 工资支票Checks, travelers 旅游支票Invoices 发票Manuals 手册Manuscripts 手稿Newspaper 报纸Computer printouts 电脑打印品Dutiables 纳税货物Film, photos, slides 胶卷，照片，幻灯片Parts, aircraft 飞机零件Parts, computer 电脑零件Parts, electronic 电器零件Parts, machine 机器零件Software/CD ROM 软盘CD Video tapes 录像带Books 书Brochures 小册子Catalogs 商品目录Magazines 杂志Diskettes(with data or blank) 空白磁盘，有数据的磁盘Credit cards 信用卡Credit card blanks 空白信用卡Unacceptables 不可接受货物Alcohol 含酒精的饮料Drugs, prescription 处方药Foodstuffs, non-perishable 不腐蚀的食物Tobacco 烟草Passports 护照
孟加拉海关及关税结构
一、管理机构 孟加拉国未设独立的海关总署，而是在孟财政部国税局设立负责海关事务的海关关长（COMMISSIonER OF CUSTOMS）等官员，并在吉达港、达卡等口岸设有海关机构。 另外，在孟商业部下设有“进出口控制当局（import & EXPORT ConTROL AUTHORITY）”，负责进出口许可凭证（PERMITS）及进出口登记凭证（import REGISTRATION CERTIFICATE，IRC）的颁发。许可凭证指的是在特定情况下对进出口的授权，包括进口许可凭证、清关许可凭证、出口许可凭证及复出口许可凭证等。 二、关税结构 1、概况 目前，关税是孟加拉国调节进出口贸易的主要工具，也是财政收入的主要来源。 孟关税税率分4个档次，即7.5%、15%、22.5%及32.5%。另有部分商品可免税进口，如原棉、纺织机械、某些灌溉与农业机械、家禽及制奶业使用的动物饲料及某些药品与医疗设备等。 据孟关税税则，孟对当地紧缺资源或机械设备等关税极低，对竞争性进口货如纺织服装及日用消费品尤其是奢侈品则实行较高关税。据WTO资料，孟海关税则中近25%的关税税项（主要为制成品）面临最高关税率。 孟关税率的制定基本按进口产品加工深度的提高而提高，即体现出关税升级现象。其关税升级一般情况如下： 基础原材料 7.5% 粗加工中间性原材料 15% 半制成品及中间性产品 22.5% 制成品 32.5% 2、附加税费 进口产品欲进入孟国市场，进口商除须缴纳基本的海关关税（customs duty，CD）外，还根据情况需要缴纳多种繁杂的进口税费，主要有以下几种： （1）基础设施建设费（infrastructure development surcharge, IDSC） 2.5% 除原皮革、棉花、合成纤维及计算机软硬件等产品外，孟对几乎所有进口品征收基础设施建设费。 （2）增值税（value added tax, VAT） 15% 除另有免除规定外，对所有进口和国产产品均征收15%的增值税。 （3）预提收入税 （advance income tax, AIT） 3% （4）补充税（supplementary duty, SD） 10%-60% 孟对某些奢侈品和违背习俗的产品如烟、酒、某些化妆品、瓷砖、大引擎汽车、空调、冰箱和电视等进口产品另行征收补充税。孟2003财年预算中，其比率和档次由2.5%-270%共31档调整为10%、20%、30%、50%、60%共5档。但对于烟、酒及二驱三轮车仍然维持极高的补充税，如对烟、酒的补充税高达350%，比原来最高档次270%还要高出甚多。 （5）进口调节税（regulatory duty, RD） 根据需要如外汇储备压力等情况，孟还经常对某些进口商品临时加征进口调节税。
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